အလူမီနီယံလေအေးပေးစက်ဖြင့် ကြေးနီပြွန်များ

■ Coil : နောက်ဆုံးပေါ် smart circuitry ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။၎င်းသည် refrigerant ၏ အမြင့်ဆုံးအစုလိုက်အပြုံလိုက် စီးဆင်းမှုနှုန်းကို အငွေ့ပျံရာတစ်လျှောက် အညီအမျှ ဖြန့်ဝေနိုင်စေကာ ကွိုင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသောကြောင့် ပိုမိုသေးငယ်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာယူနစ် cooler dimension ဖြင့် ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။
■ ကြေးနီပြွန်များ- Inner Groove Tube (IGT) သည် ဆီဖလင်ဖော်ကိန်း နည်းပါးသောကြောင့် အတွင်းပိုင်း ကွိုင်မျက်နှာပြင်ကို တိုးစေပြီး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းရည်ကို ပိုမိုမြင့်မားစေသည်။
■ Casing: အရည်အသွေးမြင့် အမှုန့် အုပ်ထားသော အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပါရှိသည်။ပန်ကာ 2 လုံး သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော မော်ဒယ်များအတွက် လေဘေးဘက် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဗဟိုပြားများကို တည်ဆောက်ထားသည်။
■ ပိုမိုမြင့်မားသောအပူလွှဲပြောင်းမှုထိရောက်မှုကိုပေးစွမ်းရန် Fins များကို Double Sine Wave Pattern နှင့် Rippled Fin Edges များဖြင့် အဆင့်မြင့်အလူမီနီယံမှထုတ်လုပ်ထားပါသည်။
■ တုန်ခါမှုကို ဆန့်ကျင်သည့် တပ်ဆင်မှုများတွင် ခိုင်ခံ့သော epoxy coated ပန်ကာအကာများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော အလူမီနီယံ ပန်ကာရွက်များပါသည့် ပန်ကာများ။မော်တာများတွင် အကွေ့အကောက်များတွင် တည်ဆောက်ထားသော အပူဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး၊ terminal box ရှိ သီးခြား terminal များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ထို့ကြောင့် ဤဘေးကင်းရေးကိရိယာကို ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းတွင် ပေါင်းစည်းနိုင်သည်။မော်တာများ၏ အဆက်မပြတ် အဖွင့်/အပိတ် ခလုတ်များ ( tripping ) ကို တားဆီးရန်အတွက် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုအား manual reset device ဖြင့် ပိုကောင်းအောင် စီစဉ်သင့်သည်။
■ လွယ်ကူစွာဝင်ရောက်နိုင်စေရန် ပတ္တာပေါက်ဖြင့်ထည့်ထားသော drip tray ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။
■ ကွိုင်နှင့် အမှုန်အမွှားများတွင် လျှပ်စစ် defrost ဖြင့် ရနိုင်သည်။
■ အအေးခန်း R22၊ R404A၊ R507၊ R134a၊ R407C သို့မဟုတ် R 410a အတွက် သင့်လျော်သော valve board ဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်သည်။
■ စမ်းသပ်ခြင်းရည်ရွယ်ချက်အတွက် suction connection တွင် Schrader valve တပ်ဆင်ထားသည်။
■ စတစ်ကာများသည် ပန်ကာဦးတည်ချက်နှင့် အအေးခန်းအဝင်/အထွက်တို့ကို ညွှန်ပြသည်။