ဖော်ပြချက်
MAHU အဏ္ဏဝါလေကြောင်းကိုင်တွယ်ယူနစ်သည် ကားအတွင်းခန်းရှိ လေထု၏ အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အရေးကြီးသောကိရိယာဖြစ်သည်။ပုံမှန် AHU အစိတ်အပိုင်းများသည် ပြီးပြည့်စုံသောအပိုင်းများဖွဲ့စည်းရန်အတွက် ဘူးများတွင် လွတ်လပ်စွာပေါင်းစပ်နိုင်ပြီး တပ်ဆင်နိုင်သည့်အပိုင်းများဖြစ်သည်- လေဝင်ပေါက်၊ စစ်ထုတ်သည့်အပိုင်း၊ အပူပေးအပိုင်း၊ အအေးခံအပိုင်း၊ စိုစွတ်သောအပိုင်း၊ ပန်ကာအပိုင်း၊ စွန့်ထုတ်သည့်အပိုင်း။
အထောက်အပံ့ဘောင်အား extruded anodised aluminium ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ခိုင်ခံ့တောင့်တင်းသောဖွဲ့စည်းပုံရရှိရန် အားဖြည့်နိုင်လွန်ထောင့်အဆစ်များဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။အရေခွံနှစ်ထပ်ပြားများသည် မြင့်မားသောထိရောက်မှုရှိသော၊ ဓာတ်သတ္တုသိုးမွှေးလျှပ်ကာ (အထူးရည်ရွယ်ချက်အတွက် 60 ကီလိုဂရမ်/m3 သိပ်သည်းဆနှင့် ထို့ထက်ပိုသည်) ၊ စံပြားများသည် Aluzinc ရှိ®အထူ 25 mm သို့မဟုတ် 45 mm ဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။
အင်္ဂါရပ်များ
● ထုပ်ပိုးထားသောဘောင်များနှင့် အကန့်များသည် ယူနစ်အတွက် အဓိကနှင့် အထူးဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။
● ပြားများသည် 50 မီလီမီတာ အထူရှိပြီး အလယ်အလတ်တွင်းထွက် သတ္တုသိုးမွှေးပါသည့် အရေခွံနှစ်ထပ်စတီးပြားတစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။Alu-Zinc သံမဏိ သို့မဟုတ် Stainless Steel ကို ဘောင်ပစ္စည်းအတွက် ရနိုင်ပါသည်။
● ယူနစ်အတွက် ကောင်းမွန်သော acoustic နှင့် thermal insulation ။
● လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန် အကွက်များနှင့်ဘောင်များကြား မာကျောတင်းကျပ်မှု။
● တပ်ဆင်ရလွယ်ကူစေရန် spiroduct လေပိုက်ကို အပိုင်းများနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။
● စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းအတွက် အလွယ်တကူ အဖွင့်အပိတ်လုပ်နိုင်သော ဝင်ပေါက်တံခါးများရှိသည်။
● လုပ်ငန်းဆောင်တာအပိုင်းများသည် သုံးစွဲသူများအတွက် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်ပြီး အလိုအပ်ဆုံးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာ
| AHU အမျိုးအစား MAHU အမျိုးအစား | ၁၀၀၆ | 1009 | ၁၄၀၆ | ၁၄၀၉ | ၁၄၁၃ | ၁၉၀၉ | ၁၉၁၁ | ၁၉၁၃ | ၁၉၁၆ | |
| Max Air စီးဆင်းမှု | m3/s | ၁.၁၈ | ၁.၇၄ | ၁.၈၃ | ၂.၆၉ | ၄.၁၇ | ၃.၉၉ | ၅.၀၈ | ၆.၁၆ | ၇.၉၈ |
| m3/h | ၄၂၅၀ | ၆၂၅၀ | ၆၆၀၀ | ၉၆၉၀ | ၁၅၀၀၀ | ၁၄၃၆၀ | ၁၈၂၇၀ | ၂၂၁၈၀ | ၂၈၇၃၀ | |
| မာနတွေ(၃)Static pres. | Pa | ၁၅၅၀ | ၁၄၀၀ | ၁၂၀၀ | ၁၆၅၀ | ၂၀၀၀ | ၁၃၇၀ | ၁၇၀၀ | ၁၆၅၀ | ၁၆၈၀ |
| Centrifugal ပန်ကာ | ရိုက်ပါ။ | ၂၅၀ | ၂၈၀ | ၂၈၀ | ၃၅၅ | ၄၀၀/၄၅၀ | ၄၀၀ | ၄၅၀/၅၀၀ | ၅၀၀/၅၆၀ | ၅၆၀)၆၃၀ |
| အများဆုံး RPM | ၄၇၅၀ | ၄၁၈၀ | ၄၁၈၀ | ၃၄၀၀ | ၂၈၀၀ | ၃၁၀၀ | ၂၄၀၀ | ၂၁၀၀ | ၁၉၀၀ | |
| Max Power KW | ၄.၆ | ၆.၃၃ | ၆.၃၃ | ၁၂.၇ | ၁၇.၃ | ၁၂.၇ | ၂၁.၃ | ၂၁.၃ | ၃၄.၅ | |
| အများဆုံးမော်တာအရွယ်အစား | 112M | 132S | 132S | 160M | 160M | 160M | 160L | 160L | 200L | |
| Static pres.ပအိုဝ်း | ၂၂၀၀ | ၁၉၅၀ | ၁၈၉၀ | ၂၂၃၀ | ၂၆၀၀ | ၂၀၆၅ | ၂၃၄၅ | ၂၂၈၅ | ၂၃၃၀ | |
| အအေးခံလတ်(၁) | R404A (R407C /R134A/R22/အခြားဒုတိယရေခဲသေတ္တာ) | |||||||||
| အပူအလတ်(၁) | ရေနွေးငွေ့၊ ရေနွေး သို့မဟုတ် လျှပ်စစ် | |||||||||
| စိုစွတ်သောအလတ်စား(၁) | ရေနွေးငွေ့၊ ရေချို + ဖိသိပ်ထားသော လေ သို့မဟုတ် ရေချို | |||||||||
| လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသောကိရိယာ | 3Ph၊ 440/380 V၊ 60750Hz | |||||||||
| အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) | အကျယ် (W) | ၁၀၂၇ | ၁၀၂၇ | ၁၄၁၇ | ၁၄၁၇ | ၁၄၁၇ | ၁၉၄၇ | ၁၉၄၇ | ၁၉၄၇ | ၁၉၄၇ |
| အမြင့် (H) | ၁၃၈၄ | ၁၆၃၄ | ၁၃၈၄ | ၁၆၃၄ | ၂၀၃၄ | ၁၆၃၄ | ၁၈၃၄ | ၂၁၈၄ | ၂၄၈၄ | |
| အရှည်(၂)(ဌ) | ၂၄၅၇ | ၂၉၃၇ | ၂၆၁၇ | ၂၇၇၇ | ၃၂၅၇/၃၄၁၇ | ၂၈၅၇ | ၂၈၅၇/၂၉၃၇ | ၃၀၁၇/၃၁၇၇ | ၃၁၇၇/၃၃၃၇ | |
| အလေးချိန် | kg | -၁၄၀၀ | စာ-၁၄၅၀ | စာ-၁၄၅၀ | -၁၅၀၀ | စာ-၁၅၅၀ | စာ-၁၅၅၀ | -၁၆၀၀ | စာ-၁၆၅၀ | -၁၇၀၀ |
| (၁) ဒီဇိုင်းအခြေအနေ၊ | ||||||||||
| အအေးခံခြင်း၊ အပူပေးခြင်းနှင့် စိုစွတ်သောအခြေအနေများကို သုံးစွဲသူများ၏ သတ်မှတ်ချက်များအရ သတ်မှတ်ထားသည်။ | ||||||||||
| (၂) အရှည်သည် လမ်းညွှန်မှုများအတွက် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အစီအစဉ်များအားလုံးမှ အဖြေတစ်ခုသာဖြစ်ပြီး အခြားဖြစ်နိုင်ချေများလည်း ရှိနိုင်ပါသည်။ | ||||||||||
| (3) မြှင့်တင်ထားသောပန်ကာများကိုအသုံးပြုပါက AHU ၏ပိုကြီးသောပြင်ပတည်ငြိမ်ဖိအားကိုရနိုင်သည်။ | ||||||||||
